Мазурия

В последние десятилетия Польша, западный сосед России, переживает невероятный экономический и духовный подъем, несмотря на то, что в ней все еще сохраняются пережитки недавнего социалистического прошлого. Польша до сих пор пробуждает у пожилых людей красивые воспоминания об их довоенном детстве: аллеи, деревенская идиллия и медленно движущиеся телеги. Однако тот, кто первый раз едет в Польшу, должен освободить себя от старых и новых предрассудков. Предрассудки мешают увидеть явные изменения в государстве. Польша – страна, обладающая магической, необъяснимой привлекательностью, которая никого не оставит равнодушным.

Мазурия – озерное плато, расположенное в северо-восточной части Польши, не является при этом ее территориально-административной единицей. Это всего лишь название ландшафта. На протяжении столетий в Мазурии правили различные властители: татары, ордена рыцарей, шведы, русские, пруссаки. И все они оставили здесь свой след.

Мазурию называют зелеными легкими Польши. Уже в конце XIX века польские власти объявили Мазурию зоной отдыха. И сегодня многие поляки, немцы, а также туристы из других стран проводят свой отпуск здесь, вокруг Мазурских озер. Неважно, с какой стороны приезжают туристы – с востока, запада, севера или юга – все дороги в Мазурии проходят через старый ганзейский город Торунь (нем. Торн). Уже в 1233 году маленькое средневековое поселение на реке Висле (нем. Вайксель) получило статус города. С 1280 года город был членом ганзейского союза и принадлежал ордену немецких рыцарей. Важнейшие торговые пути сходились здесь, именно они способствовали процветанию города. Торунь практически не пострадал во Второй мировой войне, но в последние 40 лет разрушительное действие времени все-таки дало о себе знать. И в последнее время началась реставрация старых зданий. Торунь до сих пор пропитан атмосферой, царившей здесь во времена ганзейского союза. Средневековый образ города с его узкими улочками, башнями и воротами, остался практически неизменным. Старый защитный бастион и его покосившаяся башня – одна из визитных карточек города. Торунь является современным городом, на торговых улицах уже давно укоренился настоящий «люкс». На оживленных улицах и тихих маленьких площадях, расположенных в тени средневековых зданий, находится множество уличных кафе, в которых можно спокойно посидеть после активной прогулки по городу.
Торунь – часто посещаемый город, и здесь нередко пересекаются туристические группы из разных стран мира. Ратуша является одним из самых больших и импозантных строений Польши. Самым известным сыном города является исследователь и астроном Николай Коперник. Он родился здесь в 1471 году, а потом, в 1491 году, переехал в Краков. Множество ресторанчиков расположено здесь, на улицах, ведущих к воротам на Вислу. Недалеко от реки располагаются склады, которые на протяжении столетий использовались богатыми горожанами в качестве хранилища их товаров, что еще раз свидетельствует о былом благополучии ганзейского города. В старой части города на Висле, в переулках, вымощенных булыжником вдоль городских стен, кажется, что время замерло. Среди этих стен в 1411 году был подписан мирный договор между Польшей и Германским рыцарским орденом. К средним векам также относится церковь Святого Якуба, строительство которой начали еще ордена рыцарей в середине XIII века. Многие годы к сакральному сооружению относились с пренебрежением, но в конечном итоге была начата полная реставрация, которая будет длиться еще некоторое время. От прежней крепости рыцарского ордена на окраине старого города, одного из ранних укреплений, практически ничего не осталось. После того, как поляки и их союзники изгнали рыцарей из города, жители Торуня разрушили крепость в 1454 году. На том месте, где раньше проводились рыцарские турниры, сегодня соревнуются мальчишки в стрельбе из лука.

Оструда является западным центром Мазурии, куда часто совершаются экскурсии. Множество речушек и каналов связывают большие и малые озера между собой. Здесь предлагаются невероятные речные прогулки. Одним из самых интересных маршрутов является поездка на речном пароме из Оструды по старой верхней части канала. Эта водная дорога длиной 127 км является одной из самых длинных во всей Европе и может похвастаться уникальными техническими приспособлениями. На протяжении всей поездки речные суда должны преодолеть перепад  воды в пределах 100 м. Вместо системы шлюзов поляки решили проблему гениальным образом – корабли поднимаются на рулежные платформы. Сначала они едут на собственной тяге, как в сухом доке, и поднимаются на рельсовую телегу. Затем их вытаскивают из воды. Так при помощи пяти рулежных платформ  корабли перетаскиваются с одного канала на другой, лежащий в пределах 25 м выше или ниже предыдущего. При этом преодолевается путь, равный приблизительно 10 км. Здесь корабль вновь опускается на воду. Платформа, на которой находится корабль, соединена длинным канатом с большим поворачивающимся блоком и бакеном на противоположной стороне так, что корабль встречается с платформой на половине пути. И хотя необходимо перемещать тонны металла, здесь используется только сила воды. Весь этот шедевр инженерной мысли с 1860 года приводится в движение при помощи элеватора, который используется для создания тяговой силы между верхним и нижним отрезками канала. Для тех, кто совершает однодневную экскурсию, путешествие заканчивается уже в конце первого переезда на платформе, в тот момент, когда корабль спускается на воду. Далее туристы отправляются на автобусе обратно в Оструду.

В восточном направлении располагается столица Мазурийского озерного плато – город Ольштын. Уже издали видна крепость Эрмландских епископов. Начало строительства комплекса датируется 1384 годом. Коперник работал здесь некоторое время в качестве администратора соборного капитула и создавал основы для своего первого произведения «О круговом движении небесных тел». Во время Второй мировой войны крепость почти не пострадала, и сегодня в ней располагается музей Вармии (нем. Эрмланд) и Мазурии. Сам город Ольштын сильно пострадал во время войны, но практически полностью отстроен. В исторической части города начаты работы по восстановлению разрушенных в 1945 году внутренних стен, чтобы воссоздать и эту часть города в ее первозданном виде. Высокие ворота – готическое строение из обожженного кирпича на практически квадратном цоколе. Через ворота мы попадаем на рыночную площадь и далее – к приходской церкви Святого Якуба с 60-метровой западной башней. Церкви, которая в XVI веке была перестроена в стиле барокко, был возвращен в 1866 году ее изначальный готический вид. Сегодня этот собор – собор епископа Вармии. Под реставрированными аркадами пожилые женщины зарабатывают своего рода надбавку к невысокой пенсии, продавая цветы, выращенные на своих приусадебных участках. Над цветочным рынком возвышается новая ратуша, построенная на фундаменте старого готического строения.

Неподалеку, среди глухих мазурянских лесов, находился один из важных командных пунктов третьего рейха, бункер Гитлера «Волчье логово» – огромный подземный комплекс площадью 10 гектаров. Ежегодно сюда приезжают более 250 тысяч туристов, чтобы посмотреть на зловещий артефакт времен нацистского господства. Над «Волчьим логовом» раскинулось массивное сооружение из бетонных плит и осколков черепицы. В подземном комплексе располагались более 80 помещений, среди них бункеры противовоздушной обороны, бюро, отели, казино и комнаты для гарнизона. Именно отсюда Гитлер руководил продвижением вермахта на восток. Под бетонными плитами толщиной в метр находились личные апартаменты тогдашнего руководства рейха.

В 15 км к юго-западу от «Волчьего логова», на берегу озера Даргин находится идиллическое место Штынорт. В XV веке фон Лендорфы, аристократическая семья, построили здесь свою резиденцию. Маленький замок в его теперешнем виде был возведен в 1670 году. Последний владелец замка Карл фон Лендорф принимал участие в покушении на Гитлера в «Волчьем логове». В Берлине он был казнен. С тех пор замок постепенно разрушается.

На дорогах и улицах Мазурии постоянно встречаются группы велосипедистов. На велосипеде, который туристы чаще всего привозят с собой, осмотр ландшафта становится еще интереснее. В небольших бухтах можно увидеть частные стоянки для яхт. На берегу одной из бухт находчивый предприниматель построил из армейского грузовика продуктовый киоск для маленького порта. Неподалеку расположен оснащенный кемпинг, в котором можно найти для себя отличное место, и, если повезет, то прямо перед вашей палаткой или трейлером бесшумно проплывут парусные яхты. Те, кто приехали в Мазурию без яхты, имеют возможность взять напрокат на неделю или на один день в Штынорте отлично оснащенное судно и пройти на ветру между проплывающими рядом каяками. Все удовольствие стоит от 250 евро в неделю.

Гижицко (нем. Лёцен) является самым крупным городом в центре озерной области и важным узловым центром как на воде, так и на суше. Уже в 20-е годы прошлого века Гижицко был популярным местом отдыха. В то время для многочисленных посетителей были построены большие отели, кофейни, рестораны и проложены прогулочные улицы и аллеи. Гижицко имеет хорошо развитую туристическую инфраструктуру, именно поэтому здесь наряду с кафе и ресторанами построены банки, заправочные станции и почтамт. Пресса в киосках – редкое явление, но зато здесь есть все, что может понадобиться во время отпуска – карты страны, открытки, сигареты, почтовые марки и даже некоторые медикаменты. Подобные киоски имеются почти во всех крупных местах отдыха.

Одним из самых интересных строений Гижицко является старый разводной мост. Как только приближается большой корабль, смотритель моста приводит в движение древнюю технику, оснащенную механизмами XIX столетия. Для прохода парусных яхт мост обычно не разводят, поэтому яхтсменам приходится заранее складывать мачту. Однако когда проходит корабль, яхтсмены пользуются моментом для прохода. Следует отметить, что разводной мост является единственным соединением между правым и левым берегом канала Гижицко. Но ритуал разведения моста является одним из самых популярных зрелищ, и ни в коем случае не воспринимается как помеха движению. Как только все плавсредства минуют проем, мост, приводимый в движение рукой смотрителя, возвращается в исходное положение. Гижицко является крупным центром развития водных видов спорта в Мазурийской области. На берегах озера Негоцин расположен широко известный яхтовый порт, в котором находится популярный здесь аттракцион. В построенном по старым образцам настоящем пиратском корабле открыт небольшой отель с рестораном.

Когда мы едим на Мазуры, то обязательно ищем гостиницы тут. Очень часто удается забронировать жилье со скидкой до 70%